AAATV Midi-Pyrénées - Site de la 241-P-9

La chaudière subit une dilatation sous l’effet de la chaleur mais elle doit quand même être fixée au châssis. Ce rôle  est assuré, côté boite à feu, par un support dit “à libre dilatation” situé sous le plancher de la …

Il est des chantiers qui, bien qu’ils ne soient pas urgents, demandent qu’on s’y intéresse de bonne heure. C’est le cas de la tôlerie.

On a du mal à imaginer, quand on voit circuler une de ces belles locomotives, la …

Après un contrôle par ressuage, re-régulage et usinages , les boîtes des essieux moteurs sont enfin prêtes.…

Le dernier gros chantier sur la machine comprend globalement les différents postes ci-dessous. Ils forment un ensemble qui peut être décomposé en plusieurs interventions mais qui doit être pris en charge par un seul intervenant afin d’assurer une opération homogène …

Les travaux préparatoires pour l’intervention de la CITEV* ont commencé au cours de la dernière séance de travail du mois de mars.

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Dans cet article : une présentation de trois des chantiers actuellement en cours autour de la locomotive.…

Dans notre article de mars 2020, nous évoquions un partenariat avec l’éducation nationale et plus particulièrement avec lycée de la Découverte à Decazeville (Aveyron) à qui nous avons confié la réalisation des couvercles de la cuve à eau du tender.…

Toute l’équipe de l’AAATV-MP vous souhaite une excellente année 2021

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Compte-tenu de la dégradation inquiétante de la situation sanitaire nous avons du envisager la tenue exceptionnelle d’une réunion à huis clos, à l’instar de certaines autres associations. Les membres du CA qui étaient disponibles se sont donc réunis ce 17 …

La 241P9 a joué les vedettes.

En effet, nous avons fait l’objet d’une vidéo publiée en début de ce mois sur aiguillage.eu

Thierry Pupier en action avec sa caméra pendant le reportage.

L’assemblée générale s’est déroulée comme prévu, le 17 …